Spezialfälle

Ein wirtschaftlicher Totalschaden ist die Situation, in der die Reparatur teurer wäre als der Wiederbeschaffungswert minus Restwert — geregelt durch BGH VI ZR 70/04 (130-Prozent-Regel).

Spezialfälle folgen eigenen Regeln: E-Autos brauchen HV-zertifizierte Sachverständige, Wildunfälle eine Wildschadenbescheinigung, Marderschäden je nach Police Teil- oder Vollkasko.

Bei E-Autos prüft ein Standard-Gutachten oft nur die Karosserie — die Batterie-Diagnose und HV-Sicherheits-Kontrolle fehlen. Bei Wildunfall ohne Bescheinigung verweigert die Teilkasko oft die Zahlung. Marder-Folgeschäden sind seit 2017 in vielen Tarifen abgedeckt — ältere Verträge prüfen.

E-Auto und Tesla — was bei diesen Schäden anders ist

Elektrofahrzeuge unterscheiden sich technisch grundlegend von Verbrennern — und das hat direkte Konsequenzen für die Begutachtung. Drei kritische Punkte, die Standard-Gutachten oft übersehen:

• Hochvolt-Sicherheit — Spannungen bis 800 Volt erfordern HV-zertifizierte Sachverständige. Nach Unfällen muss das Batteriesystem zwingend geprüft werden, bevor das Fahrzeug repariert oder bewegt wird.
• Batterie-Diagnose — selbst wenn die Hochvoltbatterie äußerlich intakt aussieht, können Zellen-Schäden durch Stoßeinwirkung entstehen, die erst nach Wochen zum Ausfall führen. Eine Kapazitäts-Messung gehört zur fachgerechten Begutachtung.
• Reparaturwege — Tesla und einige andere Hersteller arbeiten mit zertifizierten Werkstätten, die Schulungen und Spezialequipment vorweisen müssen. Eine Reparatur in einer nicht-zertifizierten Werkstatt kann Garantie und Versicherungsschutz gefährden.

Empfehlung: Bei E-Auto-Unfall immer einen Sachverständigen mit DAT-Expert-Zertifizierung und HV-Schein beauftragen. Standard-Gutachter sind hier oft nicht ausreichend — und übersehen Schäden, die die Versicherung später als „nicht versichert" einstufen kann.

Wildunfall — Bescheinigung und Versicherung

Beim Wildunfall greift die Teilkasko — Voraussetzung: das Tier zählt zum Haarwild im Sinne des Bundesjagdgesetzes (Rehe, Hirsche, Wildschweine, Hasen). Marder, Vögel und Haustiere fallen nicht unter den klassischen Wildschaden — hier gelten andere Bedingungen je nach Police.

Wichtig: Die Wildschadenbescheinigung der zuständigen Forstbehörde oder Polizei ist Voraussetzung für die Teilkasko-Leistung. Sie wird ausgestellt, wenn das tote Tier am Unfallort gefunden wird oder ein Jäger den Schaden bestätigt. Ohne Bescheinigung verweigern viele Versicherer die Zahlung.

Vorgehen bei Wildunfall: Unfallstelle absichern, 110 anrufen (Polizei verständigt automatisch den Jagdpächter), Bescheinigung mitnehmen, eigene Versicherung melden. Toter Wildkörper darf nicht mitgenommen werden — das wäre Wilderei nach §292 StGB.

Steinschlag und Glasbruch

Glasbruch ist über die Teilkasko abgedeckt, unabhängig vom Verschulden. Die Versicherung übernimmt typischerweise:

• Reparatur bei kleinen Schäden bis ca. 25 mm Durchmesser, nicht im Sichtfeld des Fahrers — meist ohne Selbstbeteiligung, weil günstiger als Austausch.
• Austausch bei größeren Schäden oder im Sichtfeld — mit normaler Teilkasko-Selbstbeteiligung.

Praxis: Smart-Repair-Anbieter rechnen direkt mit der Versicherung ab — Sie strecken nichts vor. SF-Klasse bleibt unverändert (Teilkasko-Schäden führen nicht zur Hochstufung).

Hagel und Sturmschäden

Naturgewalten (Hagel, Sturm ab Windstärke 8, Überschwemmung, Blitz) sind über die Teilkasko versichert. Bei großflächigen Hagelschäden mit dutzenden Dellen ist ein Hagelschadens-Sachverständiger sinnvoll — er ermittelt das Schadensbild systematisch und stellt die Kalkulation gegen die Versicherung sicher.

Faustregel: bei Hagelschaden mit über 50 Dellen oder Wertminderung im Fahrzeug eigenes Gutachten beauftragen, statt sich auf den Versicherungs-Sachverständigen zu verlassen. Die Differenz zwischen beiden Bewertungen liegt erfahrungsgemäß bei mehreren tausend Euro.

Vandalismus

Mutwillige Beschädigungen am Fahrzeug (zerkratzter Lack, eingedrückte Karosserie, eingeschlagene Scheiben) sind Vandalismus — versichert über die Vollkasko, nicht über Teilkasko. Wichtig: polizeiliche Anzeige ist Voraussetzung für die Versicherungs-Leistung. Aktenzeichen aufheben.

Bei Vandalismus mit erkennbarem Täter zusätzlich zivilrechtlicher Anspruch gegen den Verursacher. Bei unbekanntem Täter trägt die eigene Vollkasko-Versicherung den Schaden — mit entsprechender Selbstbeteiligung und SF-Hochstufung.

Marderschaden

Marder beißen gerne durch Kabel, Schläuche und Dämmungen im Motorraum. Versicherungs-Frage: direkter Bissschaden ist über die Teilkasko abgedeckt (Kategorie Tierbiss). Folgeschäden (z.B. überhitzter Motor durch durchgebissenen Kühlschlauch) waren früher meist nicht versichert — seit 2017 in den meisten neueren Tarifen aber mitversichert.

Police prüfen: Sind „Folgeschäden durch Tierbiss" ausdrücklich genannt? Falls ja, bis zu welcher Höhe? Bei älteren Verträgen (vor 2017) oft nur Direkt-Bissschaden, der Motorschaden wird nicht erstattet. In diesem Fall lohnt der Wechsel zu einem moderneren Tarif.